飞机和航天器火箭发动机中的静态和旋转部件都受到极端性能要求和恶劣环境的影响，如高温、高压、腐蚀等条件。这些性能往往要求零件具备高度复杂的形状并由特殊材料制造，如压缩机叶片、涡轮叶片、导流器和叶轮等部件使用增材制造技术可以显著提高其性能。随着复杂性的增加，传统工艺的制造能力受到约束。而增材制造技术使设计…
理论上，增材制造能够自由创建复杂形状，但实际上，表面光洁度通常需要设计约束。虽然提高金属粉末质量、优化构建方向和工艺参数可以在一定程度上提高增材制造零件的表面质量，但零件表面粗糙问题并不能完全解决。因此，对3D打印零件进行后处理是有必要的。目前主要的后处理方法包括精加工和机械加工。下面我们来仔细看看这些…
从3D打印技术发展到已经能够制造完成零件开始，第一个受益于这项工艺的行业无疑是航空航天领域。下面就来盘点一些3D打印在航空领域的最新应用案例。XB-1是Boom Supersonic公司于2020年底推出的一款超音速飞机，其飞行速度可以和目前已经停用的协和式飞机媲美（少数投入超音速客机）。XB-1一经推出，就吸引了业界的目光，一来…
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